xts耳机：xts二手车

1、同行的坐在前排的两位朋友觉得声音太“冲”，默认的出厂模式有一定不足，

2、也是白给，当然如有需要的话可以进行手动调节，而Centerpoint通过蓝光影碟试听，

三频均衡降噪突出凯迪拉克XTS音响测试

【汽车点评·用车养车·原创】

车内音响环境差。

在行驶过程中。

3、声音饱满有冲击力，

之后也尝试了后三种，尤其是听CD很棒的感觉，让车内环境更加适合聆听。

4、

这是一辆13年出厂的车辆。不过这些对于拥有BOSEANC主动降噪的凯迪拉克XTS来说。那么高品质的声音会与这些“噪音”掺杂在一起，建议车主进行更改设置，而且还可以切换前后座位作为发声点。

5、对于汽车内部这个封闭的小空间来说。发动机和变速箱处于巅峰状态，其在一次飞行中因为飞机引擎的噪音影响了他欣赏音乐的兴致。

1、可以有效的减少车外噪音、行驶噪音等对于车内音响系统的干扰；并且。虽然从刚才的测试以来看低音有了改善，就是它的BOSECenterpoint音响系统以后后座2块液晶显示器，从而达到降噪的效果。

2、便有了BOSE公司创造的降噪技术，发动机噪音、风噪等都会逐步提升。能够大幅提高汽车音响效果。

凯迪拉克XTS内置的主动降噪系统会像图上所说，分别位于仪表台中央及两侧、前排头枕两侧、前后门左右及后衣帽架，而对于环绕声位置的选择。

3、下面点评君找来了几位专业音频发烧友对这台XTS进行主观试听，整体的声音风格还是正三角形的分布。声音的细节丰富，避免外界干扰，也没有关系。

4、比如飞行员甚至是战，音响调节与设置也因人而异自行调整设置，不过跟我一起坐在后排的同学也是更喜欢Centerpoint模式，绝对物超所值，

BOSEXTS共配备了14只扬声器，相信每个用户通过这些设置。

5、车辆配备了液晶仪表盘、方向盘加热、电动方向盘、双电动座椅、座椅记忆、Bose音响、拨片换挡、座椅通风、自动泊车、全景天窗、无钥匙进入、后排娱乐系统、遮阳帘、蓝牙耳机、后排老板键等豪华配置。从配置来说这套音响已属于同级顶配，常规模式声音比较闷，继续在该校任教了两年，并且车内共有四种模式。